Որտեղ է իրականում այրվել Արևելք-Արևմուտք խողովակաշարը

Սեպտեմբերի 10-ի՝ հինգշաբթի առավոտյան անօդաչուները հարվածել են Սաուդյան Արաբիայի Արևելք-Արևմուտք խողովակաշարին՝ Աբքայքից Յանբու ձգվող 1 200 կիլոմետրանոց գծին, որով Իրանի կողմից Հորմուզի նեղուցը փակելուց հետո իրականացվում է թագավորության արտահանման մեծ մասը։ Էներգետիկայի նախարարությունը «որպես նախազգուշական միջոց» դադարեցրել է գծի աշխատանքը և հայտնել վիրավորների մասին։ Այնուհետև արտաքին գործերի նախարարությունը հայտարարել է, որ անօդաչուները եկել են Իրաքից, և որ Էր-Ռիադը Իրաքի վարչապետ Ալի Ֆալիհ ալ-Զայդիի խնդրանքով «որոշել է այս փուլում չպատասխանել»։ Շաբաթ օրը վաղ առավոտյան Բաղդադը հայտնել է, որ իր քննությունը արձակումների հետքերը հասցրել է իրանական սահմանին գտնվող Մայսան նահանգ, և ազատել է Մայսանի գործողությունների հրամանատարության ղեկավարին պաշտոնից։ Սա է ամբողջ հրապարակային պատկերը։

«Արամքոն» չի հայտնել, թե որ օբյեկտներն են հարվածի ենթարկվել, որքան ծանր են վնասները և երբ կվերսկսվեն հոսքերը։ Հետևաբար, «Միդլ Իսթ Ֆորում» (Middle East Forum) կիրառական քաղաքականության հետազոտական կազմակերպությունը դիմել է արբանյակային տվյալներին։ Suomi NPP-ի և NOAA-20-ի վրա տեղադրված VIIRS սարքավորումները յուրաքանչյուր անցման ժամանակ գրանցում են շրջակայքից ավելի տաք ցանկացած 375-մետրանոց պիքսել։ Մենք օգոստոսի 12-ից մինչև սեպտեմբերի 12-ը խողովակաշարի միջանցքում հայտնաբերել ենք բոլոր գրանցումները և հարձակման երկու օրերը համեմատել դրանց նախորդած 29 օրվա հետ։ Հարցը պարզ էր՝ որ հրդեհներն էին նոր։ Ապա շաբաթ առավոտյան ստացվեց ամենաշատ տուժած տեղամասի 10-մետրանոց օպտիկական կադրը, և մենք տեսանք պատասխանը։

Ի՞նչն է այրվել, և ի՞նչը՝ ոչ

Յոթը։ Բոլորը գտնվում են խողովակաշարի օտարման գոտում՝ Մեդինայից հարավ-արևելք ընկած գծի 110 կիլոմետրի վրա, և նախորդ չորս շաբաթների ընթացքում դրանցից ոչ մեկը որևէ գրանցում չի ունեցել։ Առևտրային բազային քարտեզի՝ ամսաթիվ չունեցող պատկերները ցույց են տալիս, թե ինչ կա դրանցից յուրաքանչյուրի տեղում, իսկ սեպտեմբերի 7-ի՝ հարվածից առաջ արված օպտիկական կադրը հաստատում է դասավորությունը։

3-րդ օբյեկտը՝ 23.959 N 40.054 E կոորդինատներում, ամբողջական պոմպակայանային համալիր է՝ ռեզերվուարային տնտեսություն, տուրբինային սրահներ և խողովակային մանիֆոլդներ՝ մոտ 700 մետր լայնությամբ ցանկապատված տարածքում։ Այն այրվում էր սեպտեմբերի 10-ին տեղական ժամանակով 13:09-ին՝ հարձակումից հետո արբանյակի առաջին անցման պահին, 61 մեգավատ հզորությամբ, և դեռ այրվում էր 31-ից 45 մեգավատ հզորությամբ հաջորդ առավոտվա՝ 01:33-ին և 01:54-ին կատարված երկու գիշերային անցումների ժամանակ։ Հաջորդ ցերեկային անցման պահին՝ սեպտեմբերի 11-ի 12:47-ին, կայանում գրանցում չկար։ Առնվազն 13 ժամ տևած՝ այդ մասշտաբի հրդեհը մատնանշում է պահեստավորված հում նավթը կամ տեխնոլոգիական սարքավորումները, այլ ոչ թե ստորգետնյա գիծը։

Սեպտեմբերի 12-ին տեղական ժամանակով 11:03-ին ստացված օպտիկական կադրը փարատում է կասկածները։ Մուրի և այրվածքի հետքը ծածկում է ամբողջ տարածքը և մոտ 800 մետր տարածվում դեպի հյուսիս-արևելք՝ մուտքի ճանապարհի երկայնքով, ընդհանուր առմամբ մեր պիքսելային հաշվարկով՝ շուրջ 12 հեկտար։ Հինգ օր առաջ նույն կադրում երևում էին ռեզերվուարային տնտեսությունը և տուրբինային սրահները՝ մաքուր հողի վրա։ Երբ մեկ պիքսելը 10 մետր է, հնարավոր չէ ասել՝ ռեզերվուարները ոչնչացվա՞ծ են, սակայն այդ չափի այրվածքի հետքը գծի խզումից չի առաջանում, այն առաջանում է կայանի պարունակության՝ տեղում այրվելու հետևանքով։ Էներգետիկայի նախարարության իսկ հայտարարությունը, որը հարձակումները տեղակայում էր Մեդինայի և Էր-Ռիադի շրջաններում, համապատասխանում է այդ ընթերցմանը։

1-ին և 2-րդ օբյեկտները՝ պոմպակայանից 18 և 66 կիլոմետր արևելք, ունեն նույնական դասավորություն՝ միջանցքի վրա փոքր փականային կառույց՝ կողքին մեծ, հողապատնեշով շրջապատված քառակուսի՝ կենտրոնական հարթակով։ Դրանք նման են ավելցուկի այրման փոսերի, որտեղ հում նավթն այրվում է, երբ գծի որևէ հատված արտակարգ իրավիճակում պետք է դատարկվի։ Երկուսն էլ բռնկվել են սեպտեմբերի 10-ին։ 1-ին օբյեկտը դեռ արտադրում էր 93 մեգավատ սեպտեմբերի 11-ին տեղական ժամանակով 12:47-ին և 31 մեգավատ՝ 14:28-ին, այն նույն անցման ժամանակ, երբ պոմպակայանն արդեն մարել էր։ Կա՛մ սա շատ երկար վերահսկվող այրում է, կա՛մ գծին հարված է հասցվել երկու անգամ՝ 48 ժամվա ընթացքում, ինչը հենց իրաքյան աղբյուրները հայտնել են «Ալհուրային»՝ ասելով, որ Էր-Ռիադը դրա մասին բողոքել է մասնավոր զրույցում։ Ոչ մի ընթերցում հաստատված չէ։ Սեպտեմբերի 11-ի գիշերային անցումների պահին յոթ օբյեկտներից ոչ մեկը գրանցում չուներ։ Սեպտեմբերի 12-ի օպտիկական կադրը տեղական ժամանակով 11:03-ին ցույց է տալիս փոքր շիկացած կետ երկու փոսերից յուրաքանչյուրի ներսում, ինչը համահունչ է այրման ավարտական փուլին. այդ օրվա ցերեկային՝ 12:30-ի և 14:10-ի ջերմային անցումները յոթ օբյեկտներից ոչ մեկում ոչինչ չեն գրանցել։

4-ից 7-րդ օբյեկտները չորս փոքր կառույցներ են՝ տեղաբաշխված օտարման գոտու 20 կիլոմետրի վրա՝ պոմպակայանից 25-ից 45 կիլոմետր արևմուտք, յուրաքանչյուրը քարտեզագրված գծից 300-ից 800 մետրի սահմաններում։ Դրանք երևում են միայն գիշերային անցումների ժամանակ՝ 6-ից 18 մեգավատ հզորությամբ։ 375-մետրանոց պիքսելը չի կարող տարբերել հարվածի կետը օդահեռացման փականից։

Յոթ նոր հրդեհները գտնվում են 1 200 կիլոմետրանոց գծի մեկ՝ 110 կիլոմետրանոց հատվածում։ Այն ամենը, ինչ այդ գիշեր այրվում էր միջանցքի մնացած մասում, այրվում էր նաև նախորդ շաբաթ։

Այս վերջին հանգամանքը կարևոր է, քանի որ բաց աղբյուրներում առաջին 24 ժամվա մեկնաբանությունները խողովակաշարի մոտ գրեթե ցանկացած «տաք պիքսել» հաշվառում էին որպես վնաս։ Մեր հենքային տվյալները ցույց են տալիս միջանցքի երկայնքով ինը տեղամաս, որտեղ կանոնավոր ջահային այրում է լինում՝ գրանցված հարձակմանը նախորդած 29 օրերից հինգ կամ ավելի օրերին։ Ամենախոշորը՝ գծի արևելյան կեսում, 25.26 N 48.1 E կոորդինատների մոտ, սեպտեմբերի 10-ին արտադրել է 189 մեգավատ, ինչը տագնապալի է թվում, մինչև չտեսնես, որ նախորդ ամսվա մի սովորական օրում այն արտադրել էր 221 մեգավատ։ Մենք գծի արևելյան կեսում որևէ նոր հրդեհ չենք հայտնաբերել, ներառյալ նախարարության նշած Էր-Ռիադի շրջանում. եթե այնտեղ անօդաչուները հարվածել են, ապա ոչինչ չեն թողել, ինչը 375-մետրանոց ջերմային պիքսելը կկարողանար տեսնել։ Կոլորադոյի հանքարդյունաբերական դպրոցի Փեյնի ինստիտուտը (Payne Institute) իր Nightfire տվյալներից հանգել է համատեղելի եզրակացության՝ հայտնաբերված ակտիվության մեծ մասը եղել է հայտնի ջահային օբյեկտներում, որոնցից երկուսն անցել են արտակարգ ջահային այրման ռեժիմի, այդ թվում դրանցից մեկը՝ տարեկան 0.4 մլրդ խորանարդ մետրին մոտեցող ծավալով, մինչդեռ այրման ջերմաստիճանները մնացել են յուրաքանչյուր օբյեկտի նախկին միջակայքում։

Երկու ընթերցումները հակասության մեջ չեն, իսկ տարբերությունը կարևոր է հստակեցնել, քանի որ հենց դա է որոշում՝ ինչ են նշանակում հրդեհները։ Տարիների ընթացքում կազմված ջահային կատալոգը թվարկում է բոլոր այն կառույցները, որոնք երբևէ այրվել են. մեր չորսշաբաթյա հենքը թվարկում է միայն նրանք, որոնք այրվել են հարձակմանը նախորդած ամսում։ Ավելցուկի այրման փոսը, որը տարիներով պարապ է մնում և արտակարգ իրավիճակում մեկ անգամ բռնկվում, առաջին իմաստով «հայտնի» է, երկրորդով՝ «նոր»։ Հենց դա են 1-ին և 2-րդ օբյեկտները՝ գոյություն ունեցող ենթակառուցվածք, որն անում է այն, ինչի համար կառուցվել է՝ վերցնել մեկուսացված գծային հատվածի պարունակությունը և այրել այն։ Կայուն այրման ջերմաստիճանը՝ ծավալի կտրուկ աճի ֆոնին, հենց դրա ստորագրությունն է։ Դա նաև ամենաուժեղ փաստարկն է գծի երկայնքով խզման ութ կետի մասին վաղ պնդումների դեմ։ Այն, ինչ կատալոգը չի կարող պարզել, 3-րդ օբյեկտն է։ Ջահն այրվում է ջահային աշտարակում կամ փոսում և իր շուրջ գործարանը մաքուր է թողնում. սեպտեմբերի 12-ի կադրը ցույց է տալիս այրում, որը ծածկել է հենց տարածքը։ 1-ին և 2-րդ օբյեկտների ջահային այրումը արձագանքն էր։ 3-րդ օբյեկտի հրդեհը՝ պատճառը։

Եվս մեկ ազդանշան երևում է մոտ 900 կիլոմետր դեպի արևելք։ Ղավարի արդյունահանման տարածքի երեք վերամշակման օբյեկտներ, որոնք հում նավթ են մատակարարում դեպի Աբքայք և խողովակաշարի մուտք, սեպտեմբերի 10-ին տեղական ժամանակով 13:09-ին ցերեկային գրանցումներ են ցույց տվել՝ 35-ից 70 մեգավատ, նույն կետերում նախորդ ամսվա 1-ից 10 մեգավատ առավելագույնի դիմաց։ Ամենահավանական ընթերցումը վերընթաց ջահային այրումն է՝ գիծը փակվել էր, և արտադրանքը գնալու տեղ չուներ։ Սա եզրահանգում է, ոչ թե չափում։ Սաուդյան Արաբիան օգոստոսին հայտնել էր օրական 6.24 մլն բարել հում նավթի արդյունահանման մասին՝ ամենացածրը 1990 թվականից ի վեր. փակ խողովակաշարը այդ ցուցանիշը էլ ավելի ցած է մղում։

Ինչու է աշխարհագրությունը բուն պատմությունը

Բաղդադի հայտարարությունը, թե անօդաչուները եկել են Մայսանից, շաբաթվա ամենահետևանքային փաստն է, և քարտեզը ցույց է տալիս՝ ինչու։ Նահանգի մայրաքաղաք Ամարայից մինչև այրվող պոմպակայանը ուղիղ գծով մոտ 1 100 կիլոմետր է, որից շուրջ 800-ը՝ սաուդյան օդային տարածքում՝ Քուվեյթի եռակի սահմանակետի մոտ սահմանը հատելուց հետո։ Անօդաչուները Հեջազում գտնվող թիրախին հասնելու համար թռել են Էր-Ռիադի շրջանի՝ մայրաքաղաքի շուրջ օդային տարածքի վրայով կամ կողքով։ 2019 թվականի մայիսին, երբ հութիների անօդաչուները հարվածեցին Աֆիֆի և Դավադմիի մոտ գտնվող 8-րդ և 9-րդ պոմպակայաններին, դրանք Սանայից թռել էին մոտ 950 կիլոմետր. այդ հարձակումը դիտվեց որպես շրջադարձային պահ։ Այս մեկը եկել է հակառակ ուղղությունից, թռել է ավելի հեռու և թափանցել ավելի խորը։

Հեռահարությունը և ստացիոնար կառույցների թիրախավորումը նեղացնում են հնարավոր տարբերակների շրջանակը։ Բաց աղբյուրների վերլուծաբանները Իրաքից հուլիսին իրականացված հարձակումները կապել են Shahed 131 և 136 դասի՝ իրանական նախագծման միակողմանի հարվածային անօդաչուների հետ։ Խմբավորումների ձեռքի տակ եղած տեսակներից միայն այդ դասն է պահուստով ծածկում 1 100 կիլոմետրը, իսկ դրա ներսում՝ ավելի փոքր Shahed 131-ը, որի հեռահարությունը գնահատվում է մոտ 900 կիլոմետր, չի ծածկում. Shahed 136-ը, որի հեռահարությունը գնահատվում է 2 000 կիլոմետր կամ ավելի՝ 20-ից 50 կիլոգրամ մարտագլխիկով, ծածկում է։ Սա եզրահանգում է հեռահարության հիման վրա, ոչ թե նույնականացում։ Իրաքյան հետախուզական աղբյուրները «Ալհուրային» հայտնել են, որ արձակումները արևելյան սահմանից ղեկավարում են մարտին և ապրիլին Իրաք մտած ոչ իրաքցի օպերատորներ, և որ նպատակը իրաքյան խմբավորումներին մեղսակից ներկայացնելն է, այլ ոչ թե նրանց միջոցով գործելը։ Երկրորդ պնդմանը հավատալ, թե ոչ՝ առաջինը համընկնում է Մայսանի հետ, որտեղ հատվում են իրանական սահմանը և Ժողովրդական մոբիլիզացիայի ուժերի լոգիստիկան։

Սաուդյան նավթային ենթակառուցվածքին այժմ հարված է հասցվել հյուսիսից՝ Իրաքից, հուլիսին և կրկին սեպտեմբերին՝ ապրիլյան հարվածի և հարավից հութիների հարվածների վրա էլ հավելյալ։ Հուլիսին Էր-Ռիադը հակահարված տվեց Միացյալ Նահանգների հետ։ Սեպտեմբերին այն նախընտրեց սպասել։

Այդ զսպվածությունը քաղաքական ընտրություն է, որն իր գինն ունի։ Ապրիլի 8-ի հարվածը, որը եղել էր հրադադարից ժամեր անց, ոլորտային աղբյուրները վերագրել էին հենց Իրանին։ Հուլիսի 28-ին սաուդյան և ամերիկյան ավիացիան հարվածել է Իրաքում Իրանին հարող խմբավորումներին այն բանից հետո, երբ իրաքյան տարածքից արձակված անօդաչուները հարվածել էին Արևելյան և Էր-Ռիադի շրջանների նավթային օբյեկտներին. Ժողովրդական մոբիլիզացիայի ուժերը հայտնել էին առնվազն 20 սպանվածի մասին։ Այնուհետև Էր-Ռիադն աշխատել է հարաբերությունները վերականգնելու ուղղությամբ. օգոստոսի 7-ին նրա հետախուզության ղեկավարը թռել է Բաղդադ։ Հինգշաբթի օրվա հարձակումը փորձության ենթարկեց այդ վերականգնումը, և սաուդյան արձագանքը՝ «Ալհուրայի» տվյալներով հեռախոսով փոխանցված սպառնալիքը և չպատասխանելու հրապարակային որոշումը, խնդիրը փոխանցում է ալ-Զայդիին։ Նա արձագանքել է թույլ պետությանը հասանելի գործիքներով՝ պաշտոնանկ արված զորավար, քննիչ խորհուրդ, Անբարում ոստիկանական արշավանք, որի ընթացքում նախկին անվադողերի խանութից առգրավվել են 47 անօդաչու և 46 զինամթերք, և շաբաթ օրը՝ Մայսանի ոստիկանապետի ազատումը, նահանգի անվտանգության տնօրենների գործերի՝ քննության ուղարկելը և Իրանի հետ Շալամչեի անցակետի փակումը։ Դրանցից ոչ մեկը չի շոշափում խմբավորումներին։ ԱՄՆ-ի գլխավորած կոալիցիայի առաքելությունն Իրաքում ավարտվում է սեպտեմբերի 30-ին։ Նույն ամսաթիվը ալ-Զայդիի իսկ սահմանած վերջնաժամկետն է՝ պետության վերահսկողությունից դուրս զենքը դրա տակ բերելու համար, և խմբավորումները բանակցում են այն կատարել՝ զինանոցները փոխանցելով Ժողովրդական մոբիլիզացիայի ուժերին, ինչը դրանք կթողնի նույն ձեռքերում՝ պետական պիտակի տակ։ Այդ վերջնաժամկետից երեք շաբաթ առաջ Մայսանից արձակումը հայտարարություն է այն մասին, թե ով է վերահսկում սահմանը, և դա վարչապետը չէ։

Այն խոցելիությունը, որը Յանբուն պետք է վերացներ

Խողովակաշարը թագավորության պատասխանն է Հորմուզի նեղուցը Իրանի կողմից փակելուն։ Այն կառուցվել է հենց այդ նպատակով 1981 թվականին՝ Իրան-իրաքյան պատերազմի ժամանակ, որպես 56 դյույմանոց հում նավթի գիծ և 48 դյույմանոց բնական գազի հեղուկների գիծ. երկրորդը 2019 թվականի Աբքայքի հարձակումից հետո վերափոխվել է հում նավթի գծի, ինչի շնորհիվ անվանական հզորությունն օրական 5-ից բարձրացել է 7 մլն բարելի։ «Արամքոն» ասում է, որ կարող է տեղափոխել օրական մինչև 7 մլն բարել, որից մոտ 5 մլն-ը՝ Յանբուից արտահանման համար, իսկ 2 մլն-ը սնուցում է արևմտյան ափի վերամշակման գործարանները։ Մարտից ի վեր Յանբուն օրական 800 000-ից պակաս բարել բեռնող երկրորդական ելքից վերածվել է հիմնականի. տանկերների հետևող ծառայությունները սեպտեմբերյան բեռնումները հարձակումից առաջ գնահատում են օրական 2.9-ից 3.7 մլն բարել՝ կախված մատակարարից։ Էր-Ռիադը քննարկել է օրական 1-ից 2 մլն բարել հզորություն ավելացնելու հարցը։ Սահմանափակումը ոչ թե խողովակն է, այլ նավահանգիստը. Յանբուի երկու նավթային տերմինալների անվանական բեռնման հզորությունը օրական 4.5 մլն բարել է՝ 1.5 մլն Հյուսիսային Յանբուում և 3 մլն Հարավային Յանբուում, իսկ շուկայական աղբյուրները փաստացի առաստաղը գնահատում են 4 մլն-ին ավելի մոտ։ Ինչպես հուլիսին պնդում էր մեր գործընկեր Ումուդ Շոքրին, գիծը թեթևացնում է ճնշումը՝ առանց ռիսկը վերացնելու. այն 1 200 կիլոմետր երկարությամբ ստացիոնար թիրախ է, որն ավարտվում է խաղաղ ժամանակի համար հաշվարկված նավահանգստում։

Ապրիլի 8-ի հարձակումը ցույց տվեց, թե որքան արագ կարող է «Արամքոն» վերականգնվել, երբ վնասվում է մեկ պոմպակայան. թողունակությունն ընկավ օրական 700 000 բարելով, իսկ ապրիլի 12-ին հայտարարվեց լրիվ հզորության վերականգնման մասին։ Այս անգամ նախարարությունը փակեց ամբողջ գիծը, իսկ ջերմային գրանցումները ցույց են տալիս կայան, որը դեռ այրվում էր երկրորդ օրը, գումարած ավելցուկի այրումներ երկու օբյեկտում։ Ավելի երկար անջատումը հնարավոր է։ Դա տեղի է ունենում այն շաբաթ, երբ հութիները գրավեցին Մոխան, Դուբաբը և Պերիմ կղզին և հայտնվեցին Բաբ ալ-Մանդեբի վրա տարածված դիրքում՝ այն ելքի, որով Յանբուի տանկերները պետք է անցնեն՝ Ասիա հասնելու համար։ Հութիների խոսնակն ուրբաթ օրը հայտարարել է, որ նավարկությունն ապահով է մնում բոլոր նավերի համար, բացի սաուդյաններից, որոնց նկատմամբ հուլիսին հայտարարված արգելք է գործում։ Սաուդյան հում նավթի տարանցումը Բաբ ալ-Մանդեբով օգոստոսին արդեն գրեթե զրոյի էր հասել։ Բարելները փոխարենը գնացել են հյուսիս. տանկերներն այժմ բեռնաթափվում են Այն Սոխնայում՝ SUMED խողովակաշար, և նորից բեռնվում Միջերկրականի Սիդի Քերիրում, որտեղ բեռնումները հինգ շաբաթվա ընթացքում միջինում կազմել են օրական մոտ 2.2 մլն բարել՝ գրեթե երեք անգամ ավելի սովորականից, ընդ որում 43 տոկոսը ուղևորվել է Ասիա՝ Ջիբրալթարով և Հրվանդանով երկար ճանապարհով։ Հորմուզը փակ է, իսկ Բաբ ալ-Մանդեբն այժմ փակ է սաուդյան նավերի համար. թագավորության երկու արտահանման ուղիներն էլ միաժամանակ իրանական հովանավորյալների ճնշման տակ են, և այն միակ գիծը, որը սնուցում էր շրջանցման տարբերակը, հարված է ստացել երրորդ ուղղությունից։ Հինգշաբթի Brent-ը հատեց $100-ը։

Ինչին հետևել

Չորս բան ցույց կտա՝ կդիմանա՞ արդյոք Էր-Ռիադի համբերությունը Բաղդադի նկատմամբ։ Առաջինը՝ պոմպակայանը։ 12 հեկտարանոց այրվածքի հետքը տեսանելի է ուղեծրից. ավելի բարձր լուծաչափի պատկերները ցույց կտան՝ ռեզերվուարները բացակայո՞ւմ են, և դա վերանորոգման ժամկետի մասին ավելին կասի, քան ցանկացած հայտարարություն։ Երկրորդը՝ Մայսանը. ձերբակալություննե՞ր, թե՞ միայն պաշտոնանկություն։ Երրորդը՝ սաուդյան ավիացիան, և արդյոք այն կվերադառնա իրաքյան օդային տարածք։ Չորրորդը՝ Վաշինգտոնը։ Հուլիսին սաուդյան և ամերիկյան ավիացիան համատեղ հարվածեցին Իրաքում Իրանին հարող խմբավորումներին. ԱՄՆ-ի գլխավորած կոալիցիայի առաքելությունն Իրաքում ավարտվում է սեպտեմբերի 30-ին, և այդ ամսաթվից հետո այն հարցերը, թե ով է հսկում Մայսանը և կվերադառնա՞ հուլիսյան մոդելը, նույնքան Վաշինգտոնին են վերաբերում, որքան Էր-Ռիադին։ Վաշինգտոնն ունի մտահոգվելու իր պատճառը. ԱՄՆ-ում դիզելային վառելիքն ուրբաթ օրը առաջին անգամ գերազանցեց գալոնի $6-ը՝ հասնելով $6.05-ի, ինչը տարվա կտրվածքով ավելի քան $2-ով բարձր է, բենզինը՝ $4.29, իսկ միջանկյալ ընտրությունները նոյեմբերին են։ Թագավորության արտաքին գործերի նախարարությունը «իրեն իրավունք է վերապահում ձեռնարկել բոլոր միջոցները»՝ իր ենթակառուցվածքը պաշտպանելու համար։ Արբանյակային գրանցումները ցույց են տալիս, թե ինչ է այդ ենթակառուցվածքը՝ մեկ պոմպակայան, ավելցուկի այրման երկու փոս և չորս ավելի փոքր օբյեկտ Մեդինայից հարավ-արևելք ընկած գծի 110 կիլոմետրի վրա՝ հարված ստացած 1 100 կիլոմետր հեռավորությունից։ Էր-Ռիադը նույն պատկերն ունի։ Հարցն այն է՝ ինչ է անելու դրանով։

Մեթոդաբանական ծանոթագրություն։ Գրանցումները Suomi NPP-ի և NOAA-20-ի VIIRS-ի 375-մետրանոց ակտիվ հրդեհների տվյալներն են՝ ստացված NASA-ի GIBS ծառայությունից և մշակված «Միդլ Իսթ Ֆորում» (Middle East Forum) կիրառական քաղաքականության հետազոտական կազմակերպության կողմից։ «Նոր» տեղամաս է համարվում այն, որտեղ 2 կիլոմետրի շառավղում 2026 թվականի օգոստոսի 12-ից սեպտեմբերի 9-ն ընկած ժամանակահատվածում գրանցում չի եղել։ Ճառագայթային հզորությունը չափվում է արբանյակի անցման պահին և վնասի կամ գազի ծավալի չափանիշ չէ։ Տեղամասերի գործառույթները վերցվել են Esri/Maxar-ի՝ ամսաթվագրման բացակայությամբ բազային քարտեզի պատկերներից և չեն հաստատվել Saudi Aramco-ի կողմից։ Տվյալները քաղվել են սեպտեմբերի 12-ին՝ ՀԿԺ 01:00-ին, 09:30-ին և 14:30-ին. ավելի ուշ քաղվածքները լրացրել են սեպտեմբերի 11-ի և 12-ի տվյալները և յոթ տեղամասերից որևէ մեկի վերաբերյալ տվյալները չեն փոխել։ Օպտիկական կադրերը 10-մետրանոց, բնական գույներով տեսարաններ են՝ ստացված 2026 թվականի սեպտեմբերի 7-ին և սեպտեմբերի 12-ին՝ տեղական ժամանակով 11:03-ին. այրվածքի հետքի մակերեսը «Միդլ Իսթ Ֆորում»-ի պիքսելային տարբերության գնահատականն է։ Խողովակաշարի երթուղին վերցված է OpenStreetMap-ից՝ հղմամբ EIA-ին և Bing-ի պատկերներին։ Բոլոր թվերը MEF-ի չաուդիտավորված չափումներ են՝ ներկայացված պաշտոնական հայտարարություններին զուգահեռ, ոչ թե դրանց փոխարեն։